近日(rì)，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当(dāng)中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得(dé)到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测(cè)车(chē)几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经(jīng)进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造(zào)型以及侧护板那么(me)简单，在(zài)后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于(yú)现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是(shì)变(biàn)化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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