金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)1吴亦凡还出得来吗14辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì吴亦凡还出得来吗)车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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