区位条件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析学校(xiào)，区位(wèi)条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析出(chū)来(lái)是影响区(qū)位的因素大体(tǐ)分为自(zì)然(rán)因素和(hé)人文因素两个(gè)方面的。

　　关于区位(wèi)条(tiáo)件要(yào)从哪些(xiē)方面分(fēn)析学校，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出(chū)来以及(jí)区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析学校，区位因素答题(tí)模板(bǎn)，区位条件要从(cóng)哪些方面分析出(chū)来，区(qū)位条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)的，区位条件有哪些方面(miàn)等问题，小编(biān)将为你(nǐ)整(zhěng)理以下知识：

区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析学校，区位条件要从哪些(xiē)方面分析出来

　　区位分析时要把(bǎ)握好这两(liǎng)个方面，深入分析(xī)各(gè)要素与所(suǒ)要分析的(de)地理事物的(de)联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　什么是区位(wèi)条件区(qū)位条件(jiàn)，即区(qū)位本身(shēn)具有的条(tiáo)件、特(tè)点、属性、资质。

　　其构(gòu)成因素主要包括(kuò)：自然(rán)资(zī)源

　　影响区位的因(yīn)素大体分为自然因素和人文(wén)因素两(liǎng)个方面。

　　区位分析时要把握好这两个方面，深(shēn)入(rù)分析各要素与所(suǒ)要(yào)分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行(xíng)分析(xī)。

　　区位条件，即区位(wèi)本身(shēn)具有(yǒu)的条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其5公里是多少米 5公里是多少步(qí)构(gòu)成因素主要(yào)包括：自然资(zī)源、地理(lǐ)位置，以及社会、经济、科技、管理、政(zhèng)治、文化、教(jiào)育、旅游等方面，区位优势是一个综合性(xìng)概(gài)念，单(dān)项优势往(wǎng)往(wǎng)难以形成区位优势。

　　一个地区的区位优势主(zhǔ)要(yào)就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置(zhì)、交通等决定。

　　同时区位(wèi)优势也是一个发展的概念，随(suí)着有关条件(jiàn)的变化而变化。

　　区位(wèi)因素(sù)，是指影响区(qū)位主体(tǐ)分布的原因(yīn)。

　　对区位(wèi)主体的区位给予大的影响因子是主要因(yīn)子，相反影响比较小的为次要因子。

　　因为(wèi)不同场所具有不同的(de)属性或资质，即区位条件。

　　一(yī)、农业区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形为平原或三角洲，或地势(shì)低平或地形平(píng)坦开阔

　　数(shù)量：地广(guǎng)人稀土地(dì)广(guǎng)阔，土地(dì)租金低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨热(rè)同期、光热水组合好，日照(zhào)充(chōng)足、昼夜温差大）

　　水(shuǐ)源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌(guàn)溉便利(lì)

　　土壤(rǎng)：是(shì)×土(tǔ)壤，土(tǔ)壤肥(féi)沃深厚(hòu)或(huò)土壤较(jiào)肥沃

　　2.人文因素

　　市(shì)场：该地区人(rén)口稠密或工(gōng)矿业发达或城(chéng)市较(jiào)多(duō)，市场广阔(kuò)（对(duì)商品农(nóng)业影响(xiǎng)大）

　　交通：临近河或湖，水陆(lù)（海陆）交(jiāo)通便(biàn)利或河流交汇处(chù)，内(nèi)河(hé)航运(yùn)发达（对商品农业影(yǐng)响大）

　　政策：国家政策的支持（扶持(chí)、鼓(gǔ)励）

　　科技：科(kē)技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力(lì)：人口稠密(mì)，劳动力(lì)丰富，劳(láo)动力工资低(dī)

　　工业基础(chǔ)：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自(zì)然对农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温(wēn)、寒(hán)潮(cháo)等(děng)气(qì)象灾(zāi)害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源(yuán)、土(tǔ)壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业(yè)区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素(sù)

　　原料：临近某原料(liào)产地，原(yuán)料充(chōng)足──原料指向型工业

　　能源(yuán)：临(lín)近某(mǒu)能(néng)源(yuán)产地（如(rú)煤、石油、天然(rán)气、水能、风能…），能源充足─动力(lì)指向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地平(píng)坦(tǎn)开阔，利于建厂

　　水源：临(lín)近(jìn)河流、湖泊或(huò)降水多(duō)，水源充足

　　2.经济(jì)因素

　　市场：人口稠密(mì)或人口(kǒu)密集，市场(chǎng)广阔（对市(shì)场指向(xiàng)工(gōng)业(yè)更明显）

　　交通：临海或海港、临河(hé)湖或(huò)河流交汇处、临铁路高速公(gōng)路(lù)或航(háng)空港，交(jiāo)通便利

　　劳(láo)动(dòng)力：人口稠密，劳(láo)动(dòng)力资源丰富──劳动密集(jí)型工(gōng)业

　　技术：科(kē)教发达或临(lín)近高等(děng)院校或科(kē)研院(yuàn)所，劳动力(lì)素质高──技术密集型

　　农(nóng)业基础(chǔ)：临近商品粮(liáng)基地或(huò)农业(yè)产区(qū)，农业基(jī)础雄(xióng)厚或农(nóng)业发达

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政策：国家(jiā)政策(cè)的扶持、鼓励，国(guó)家(jiā)政策变化（解决就业的工厂设(shè)在(zài)不盈利的(de)区位；

　　为缩(suō)小经(jīng)济差距进行的(de)西部大开(kāi)发）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个(gè)人(rén)行为(wèi)（或偏好）：如海(hǎi)外(wài)华(huá)人、华侨(qiáo)的(de)投资

　　工业(yè)惯性：考虑(lǜ)搬迁费(fèi)用(yòng)或政(zhèng)府(fǔ)的影响或(huò)出(chū)于对当地(dì)经济(jì)的考虑(lǜ)等

　　4.环境因(yīn)素(sù)

　　风向：严重污染大气的(de)工厂，应该在(zài)城(chéng)市(shì)主导风(fēng)向的下(xià)风口地带，或者(zhě)在主(zhǔ)导风向的垂(chuí)直两侧(cè)选择厂址(zhǐ)；

　　在季风(fēng)区，布置在当地(dì)最小风频的(de)风向的上风地(dì)带

　　水源(yuán)：有废水排(pái)放的工厂应布局在(zài)远离水源地或远离(lí)河流上游区(qū)；

　　自来水厂布局(jú)在居民区的水源地上游或河流上(shàng)游地区

　　距离居(jū)民区、农田(tián)的远近：占地面积小无污染的工业(yè)，布(bù)局在城区(qū)；

　　用地规模较大(dà)、污染较轻(qīng)的工(gōng)业(yè)可布(bù)局(jú)在城市的边缘或近(jìn)郊地区(qū)；

　　严重污染难以治理的大型(xíng)企业，宜布(bù)局在远离市区(qū)的远郊或郊外

　　生(shēng)态环境(jìng)：工业布局应远离生态(tài)环境脆弱地(dì)区

　　三(sān)、城市区位因素分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候，降(jiàng)水适度，气温适中

　　河流：临河：①运输功(gōng)能：河流交(jiāo)汇点(diǎn)、过(guò)河点(diǎn)、河(hé)口、河(hé)运(yùn)的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图(tú)中某地是否有某种自然资源或临近某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由地图(tú)判读图(tú)中某地是否临铁(tiě)路、公路或高速公(gōng)路(lù)、港口或码头(tóu)、以及多种交通(tōng)方式的交(jiāo)汇处，交(jiāo)通便利

　　农(nóng)业基础：本地农业基础(chǔ)雄厚，提供丰(fēng)富的农(nóng)副产品。

　　其他因素：①是否(fǒu)是政(zhèng)治、宗教、军事中心②是(shì)否是旅游、科技中心(xīn)（新因素(sù)）

　　四(sì)、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地(dì)质(zhì)：

　　①平原：限(xiàn)制少，少占好(hǎo)地，处理好(hǎo)与农田水利(lì)建设、城镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等高(gāo)线修筑，尽量避开地(dì)形地质复(fù)杂的地区（隧(suì)道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯(wān)曲或开凿隧道）

　　水文(wén)：避(bì)开沼(zhǎo)泽地，尽量避免(miǎn)跨越河流，减(jiǎn)少桥(qiáo)梁总(zǒng)长度(dù)、投资、施工量

　　气候：注(zhù)意暴雨、大(dà)风等出现的(de)强度和频率，冻(dòng5公里是多少米 5公里是多少步)土、积雪的(de)深度，桥涵孔径大小、路(lù)基高度都需要(yào)根据当地暴(bào)雨强(qiáng)度来设计

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进沿线经济(jì)发(fā)展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以(yǐ)直达为主，并适当照顾(gù)沿线重要经济点，通(tōng)过城市时应从城市(shì)边缘经过（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则(zé)以满(mǎn)足地(dì)方(fāng)经济发(fā)展(zhǎn)和居民需要为主(zhǔ)，可以通过当地的居民点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　①巩固国(guó)防(fáng)、加强民族团结、促(cù)进少数民(mín)族地(dì)区或革(gé)命老(lǎo)区经济发展

　　②促进资源的(de)开发、带动(dòng)沿线经济(jì)的发展

　　③国境铁路、公路、高速公路(lù)有(yǒu)促进对外贸易的发展（发展边境贸易(yì)）

　　五、交通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港(gǎng)口(kǒu)的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　水(shuǐ)域条(tiáo)件（航(háng)行条件）：等深线密──江(jiāng)阔水(shuǐ)深，空(kōng)间大，便于(yú)航行(xíng)和(hé)停泊，冰(bīng)期短或无(wú)冰期。

　　港(gǎng)湾(wān)：避风浪

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平(píng)原或(huò)三角洲──地形平(píng)坦(tǎn)，坡度(dù)适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经(jīng)济条(tiáo)件

　　经(jīng)济腹地：（港口服(fú)务的区域）经(jīng)济发(fā)达，辐射范(fàn)围大(dà)，客货集散量大(dà)（影响(xiǎng)港(gǎng)口的(de)兴衰）

　　城市依托：单一大城(chéng)市(shì)或(huò)某个城(chéng)市(shì)群为依托，为港口提供人、财、物的优势(shì)

　　国家政策(cè)：政策支(zhī)持，如(rú)自由贸易港，对外开放港

　　（二(èr)）汽车站的(de)区(qū)位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的总原(yuán)则是能够最大限度地方便旅客(kè)，即：①路(lù)宽，与市内外交通联系方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的(de)区位

　　1.自然(rán)条件

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡(pō)度适当(dāng)，保证(zhèng)排水

　　地质：有良(liáng)好(hǎo)的地质条件，地基要稳，坚(jiān)实

　　气候：少(shǎo)云(yún)雾、大风(fēng)、暴雨天(tiān)气日数

　　2.社会(huì)经济因素

　　交(jiāo)通：要与(yǔ)市内有便利的交(jiāo)通联系

　　经济：要建在(zài)经济发达的(de)地区

　　六、水电(diàn)站的区位分析(xī)

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区、河流(liú)的补(bǔ)给、流域(yù)面积或(huò)集水区(qū)域有关（由河流(liú)的(de)位置(zhì)判读）

　　落差(chà)：与(yǔ)穿越等高线有(yǒu)关或位于地势阶(jiē)梯过渡处(chù)

　　具体开发：与(yǔ)地质、地貌（在(zài)地形(xíng)图(tú)上一般位于峡谷，为了减少投资和(hé)工程量；

　　地(dì)基要稳、坚实(shí)，少地质(zhì)灾害；

　　与水库选(xuǎn)址(zhǐ)相(xiāng)同）有(yǒu)关。

　　七、水库坝址的区(qū)位选择

　　1.选在河流较(jiào)窄处(chù)或盆(pén)地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工程(chéng)造(zào)价(jià)低；

　　盆地、洼地地形(xíng)建(jiàn)水(shuǐ)库库(kù)容(róng)量(liàng)大

　　2.选在地质条(tiáo)件较好的地(dì)方，尽量避(bì)开断层、喀斯特地貌等──原因：防止诱发(fā)地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地搬(bān)迁状况(kuàng)，尽量(liàng)少淹没良田和村庄(zhuāng)

　　八、卫星发射(shè)基地(dì)的区位分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象(xiàng)条件：天(tiān)气晴(qíng)朗，大(dà)气透(tòu)明(míng)度(dù)好，便(biàn)于对卫星跟踪观察(chá)

　　初速度：地(dì)球自转(zhuǎn)的速(sù)度(dù)──纬度低，初速度大（如建设中的(de)海南卫星发(fā)射场(chǎng)）；

　　纬度高(gāo)，初速度(dù)小。

　　同一纬(wěi)度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发(fā)射初速度（也(yě)与能(néng)源有关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星(xīng)的跟(gēn)踪观(guān)察。

　　能源：向东发(fā)射，节约(yuē)能源

　　2.人文因素

　　人口密度：地广人稀(xī)或(huò)人烟稀少，不干(gàn)扰居民(mín)生(shēng)活

　　交通(tōng)便利：我国(guó)的四个航天基(jī)地(dì)都便利

　　国防安全：如(rú)西(xī)昌最突(tū)出

　　航天工业基础(chǔ)较好：如太原

　　九、卫星着陆基(jī)地的区位分析(xī)

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大气(qì)透明(míng)度高，便(biàn)于(yú)对航天(tiān)器的跟踪(zōng)观察。

　　地形条件：地形平坦、开(kāi)阔，少河流峡谷，有利于航天器(qì)或航天(tiān)员的安全和便于目标搜寻

　　人口(kǒu)密(mì)度：地(dì)广人(rén)稀或人烟稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　十、发展海洋水产业(yè)的区位分析

　　1.大陆(lù)架宽、浅，水温适宜，阳光(guāng)充足(zú)，有利于生物光合作用

　　2.入海河流或径流(liú)带来丰富的(de)有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区(qū)位分析

　　市场最优：城市几何中心，商业活(huó)动范围大(dà)──一般以零售为主

　　交(jiāo)通(tōng)最(zuì)优：市区环路或高速公路边缘或街角(jiǎo)处(chù)，交通便利──一般以批(pī)发为主

　　商(shāng)业小区：便民最(zuì)优──建在居(jū)民住宅区(qū)内，由多(duō)种营(yíng)业点(diǎn)组(zǔ)成

区位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析学校

　　地(dì)理位置优越，交(jiāo)通运(yùn)输便利，通达度好。

　　1、基础设施建设完(wán)善：教学楼，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫改(gǎi)超市，大操塌(tā)派场布(bù)置合(hé)理。

　　寝室里空(kōng)调，风扇齐全，供(gōng)水(shuǐ)供(gōng)电及时；餐厅饭菜物美价廉(lián)，口(kǒu)味好。

　　2、大(dà)操(cāo)场(chǎng)绿树成荫，篮球(qiú)场，足球场，乒乓球台(tái)设睁(zhēng)判计(jì)合理，环境质(zhì)量好。

　　3、学校里教授，研究生，高级教师多，全部(bù)是本科以上学历，教学(xué)水平高，经验丰(fēng)富(fù)，管理先进，现代(dài)化(huà)设(shè)备(bèi)丰富(fù)。

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