金融界5月(yuè)5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延(yán)续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高(gāo)250美元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在(zài)财报(bào)发布(bù)会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业(yè)绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利润而言，规(guī)模对特斯拉(lā)更(gèng)加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优先考虑销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望(wàng)在可能(néng)的情况(kuàng)下上调售价(jià)，以使(shǐ)得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新(xīn)车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺(cì)激需(xū)求回暖

　　开(kāi)源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降价带动的国(guó)内汽车价格战叠(dié)加各地(dì)补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定(dìng)程度上刺(cì)激持(chí)币观望的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际(jì)证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人(rén)的意料，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可(kě)能的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地(dì)方性品(pǐn)牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑制(zhì)的需求(qiú)释放。

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