区位条(tiáo)件要从哪些方面分析学校，区(qū)位条件要从哪些方面分析出来是(shì)影(yǐng)响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个(gè)方面(miàn)的。

　　关于区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面分析学校，区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析(xī)出来以及区位(wèi)条(两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度tiáo)件要从哪些方面分析(xī)学校，区位因素答(dá)题模板，区(qū)位(wèi)条件要从哪些方面分析出来，区(qū)位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析的，区位条件(jiàn)有哪些方(fāng)面(miàn)等问题，小编将为你整理以下知识：

区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析学校(xiào)，区位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分析(xī)出来

　　区(qū)位分析时(shí)要把握(wò)好这两个方(fāng)面，深入(rù)分(fēn)析各要素与所要分析(xī)的地(dì)理(lǐ)事物的联系，再抓主(zhǔ)要方(fāng)面(miàn)重点进行分析。

　　什(shén)么(me)是区位条件区位条件，即区位本身具有的条件、特(tè)点(diǎn)、属性、资质(zhì)。

　　其构成因素主要包(bāo)括：自然资源(yuán)

　　影响区位的因(yīn)素大体(tǐ)分为自然因素和人文因素两个方面。

　　区位分析(xī)时要把握好(hǎo)这两个方面(miàn)，深入分析各要素与所要分析的地(dì)理事(shì)物的联系(xì)，再(zài)抓(zhuā)主要方(fāng)面重(zhòng)点进行分析。

　　区位(wèi)条件，即(jí)区位(wèi)本身具有的(de)条(tiáo)件、特(tè)点、属性(xìng)、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括(kuò)：自然资源、地(dì)理位置，以及(jí)社会、经济、科技、管理、政治、文(wén)化、教(jiào)育、旅(lǚ)游等方(fāng)面，区位优(yōu)势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优(yōu)势(shì)。

　　一个地区的区位优势主要就是由自然资(zī)源、劳力、工业聚集、地理位置、交(jiāo)通等决(jué)定。

　　同时区位优势也是一个发展的概念，随着有(yǒu)关条件的(de)变化而变化。

　　区位因素，是指影响(xiǎng)区(qū)位主体分布的原因。

　　对区位主体的区位给予大的(de)影响(xiǎng)因子是(shì)主要因(yīn)子，相反影响(xiǎng)比较小的为(wèi)次(cì)要因子。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属(shǔ)性或资质，即区位条(tiáo)件。

　　一、农业区位因素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素地形(xíng)：

　　地(dì)形为平原或三角洲，或地势低平或地形(xíng)平坦(tǎn)开阔

　　数量(liàng)：地广人稀(xī)土(tǔ)地广(guǎng)阔(kuò)，土(tǔ)地租金低(dī)

　　气候(hòu)：是(shì)×气候，（雨热同(tóng)期(qī)、光热水组合好(hǎo)，日照充(chōng)足、昼夜温差大）

　　水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉(gài)便利

　　土(tǔ)壤：是×土(tǔ)壤，土壤肥沃深厚(hòu)或(huò)土(tǔ)壤(rǎng)较肥沃

　　2.人文因素

　　市(shì)场：该地区人(rén)口稠密或工(gōng)矿业(yè)发达或(huò)城市较多(duō)，市场广阔（对商品农业影响大）

　　交通：临(lín)近河(hé)或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便利(lì)或河流(liú)交(jiāo)汇处，内河航运发达（对商品农(nóng)业影响大）

　　政策：国家政策(cè)的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发(fā)达

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力丰富(fù)，劳动力工(gōng)资低

　　工业基础：工(gōng)业发达，工业基(jī)础(chǔ)雄厚

　　3.自然对(duì)农(nóng)业的(de)不利的区位因素

　　洪(hóng)涝、干旱、台风(fēng)、春季低温(wēn)、寒潮等气象灾害(hài)；

　　热量、光照、水源、土壤肥(féi)力等不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二(èr)、工(gōng)业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某(mǒu)原(yuán)料产地，原料充足──原料指向型(xíng)工业(yè)

　　能源(yuán)：临近某能源产地(dì)（如煤(méi)、石油、天(tiān)然气、水能、风能(néng)…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地平坦开(kāi)阔，利于建(jiàn)厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水(shuǐ)多，水源充(chōng)足(zú)

　　2.经济因(yīn)素

　　市(shì)场：人口稠密或(huò)人(rén)口密(mì)集(jí)，市场(chǎng)广阔（对市场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或(huò)海港(gǎng)、临河湖或河流交(jiāo)汇处、临铁路高速公路或(huò)航空港，交通(tōng)便利

　　劳动力：人口稠密，劳动(dòng)力资源丰富(fù)──劳动密集型工业

　　技术(shù)：科教发达(dá)或临近高等院校(xiào)或科(kē)研院所，劳(láo)动力素质高──技(jì)术密集型

　　农业基(jī)础：临近商品粮基(jī)地或(huò)农业产区，农(nóng)业(yè)基础雄厚或(huò)农业发达

　　3.社会因素(sù)

　　国家政策(cè)：国家政策(cè)的(de)扶持、鼓励，国(guó)家政(zhèng)策变化（解决(jué)就(jiù)业的(de)工厂(chǎng)设(shè)在(zài)不盈利的(de)区(qū)位；

　　为缩(suō)小(xiǎo)经济差距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好(hǎo)）：如(rú)海外华人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯性：考虑搬(bān)迁(qiān)费用(yòng)或政府的影响或出于对当(dāng)地经济的(de)考(kǎo)虑等

　　4.环境(jìng)因素

　　风向：严(yán)重污染大气的工厂(chǎng)，应该在城市主导风向的(de)下(xià)风口地带(dài)，或者在主(zhǔ)导(dǎo)风向的垂直两侧选择厂(chǎng)址；

　　在(zài)季风区(qū)，布置在(zài)当地最小风频的风(fēng)向的上(shàng)风地带(dài)

　　水源(yuán)：有废水排放(fàng)的工厂应布(bù)局(jú)在远离水源地或远(yuǎn)离河流(liú)上游区；

　　自来水厂布局在居民区的水源地上(shàng)游或河(hé)流(liú)上游地区

　　距(jù)离居民(mín)区(qū)、农田(tián)的(de)远近：占地面(miàn)积小无污染的工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规(guī)模较大(dà)、污染(rǎn)较(jiào)轻的工业可布局在(zài)城市的边(biān)缘或近郊地区；

　　严重污染难(nán)以治(zhì)理的大型企业，宜布局在(zài)远(yuǎn)离市(shì)区的远郊或郊(jiāo)外

　　生(shēng)态环(huán)境：工业布局应远离生态(tài)环境脆弱地区

　　三、城市(shì)区位(wèi)因素分析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　地形：地(dì)形平坦开(kāi)阔

　　气候(hòu)：是什么气(qì)候，降(jiàng)水(shuǐ)适度，气(qì)温适(shì)中(zhōng)

　　河流：临河：①运输功(gōng)能(néng)：河流交汇点、过河(hé)点、河口、河运的起(qǐ)点或终(zhōng)点，交(jiāo)通便利②供水功能：临(lín)近河流，水源(yuán)充足(zú)或(huò)丰富(fù)

　　2.社会经济(jì)因素

　　自然资源：判读图中(zhōng)某地是否有某种自然资源或(huò)临近某种(zhǒng)自然(rán)资源(yuán)

　　交通(tōng)：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或(huò)码头、以及(jí)多种交通方式的交(jiāo)汇处，交通便(biàn)利

　　农(nóng)业基(jī)础：本地农业(yè)基(jī)础雄厚，提供丰富(fù)的(de)农副产品。

　　其他因素：①是(shì)否是(shì)政治、宗教、军事中(zhōng)心②是否是(shì)旅游、科技(jì)中心（新因素(sù)）

　　四、交(jiāo)通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地(dì)质(zhì)：

　　①平原：限制少，少占好地，处(chù)理(lǐ)好(hǎo)与(yǔ)农田(tián)水利(lì)建设、城镇发(fā)展(zhǎn)的(de)关系

　　②山地：尽量沿(yán)等高线修(xiū)筑，尽量避开地形地质复杂的(de)地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之(zhī)”字(zì)型弯曲或开(kāi)凿隧道(dào)）

　　水文：避开(kāi)沼泽(zé)地，尽(jǐn)量避免跨越河流，减(jiǎn)少桥(qiáo)梁总长度、投(tóu)资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等(děng)出现的强(qiáng)度和(hé)频(pín)率(lǜ)，冻土、积(jī)雪的深度，桥(qiáo)涵孔(kǒng)径大(dà)小、路基(jī)高度都(dōu)需要根(gēn)据当地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局交(jiāo)通运输，促进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路国道线(xiàn)基本方(fāng)向以直达(dá)为主，并适(shì)当照顾沿线重(zhòng)要经(jīng)济点，通过城市时应从城市(shì)边缘经过（减轻(qīng)对市内交通(tōng)的影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路，则以(yǐ)满足地方经济发(fā)展和居民(mín)需要为主(zhǔ)，可以通过当地的居民(mín)点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固(gù)国防(fáng)、加强民族团结、促进少数民族地区(qū)或革(gé)命老(lǎo)区经(jīng)济发(fā)展

　　②促进资源(yuán)的开发、带(dài)动沿线经济的发展

　　③国(guó)境(jìng)铁路(lù)、公路、高速公(gōng)路有(yǒu)促进对(duì)外贸易的发(fā)展(zhǎn)（发(fā)展边(biān)境(jìng)贸易）

　　五、交通运输(shū)网中点的区位(wèi)因素分析

　　（一(yī)）港(gǎng)口的区位

　　1.自然(rán)条件