关于宝马(mǎ)大降(jiàn一个立一个羽念什么字g)价(jià)的原因(yīn)的最新知识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)是(shì)汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体一个立一个羽念什么字0000; line-height: 24px;'>一个立一个羽念什么字报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年(nián)3月末(mò)国(guó)产上市(shì)的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际(jì)上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给出(chū)了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调(diào)部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的压力(lì)更(gèng)大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服(fú)务、设计(jì)调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值(zhí)，市(shì)场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力(lì)一(yī)直(zhí)居高不(bù)下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然(rán)下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不要说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚(shèn)远。

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