6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的(孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的(de)新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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