金(jīn)融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(35c到底有多大，35c是多少tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量(liàng)同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数(shù)据(jù)开始显(35c到底有多大，35c是多少xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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