4月20日港股(gǔ)震荡，截(jié)至(zhì)收盘，恒生指数(shù)涨0.1448k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗％，报20396.97点，恒(hé48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗ng)生(shēng)科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京东(dōng)集(jí)团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽车(chē)龙头特斯拉公布一(yī)季度财报，净(jìng)利(lì)锐减20％，基(jī)本符合华尔街对其全球车辆(liàng)大(dà)降价的(de)后果预期；核(hé)心汽(qì)车毛利率跌至(zhì)21.1％，至少(shǎo)刷(shuā)新(xīn)两(liǎng)年最低，营业利润率(lǜ)和整(zhěng)体(tǐ)毛(máo)利率逊于预(yù)期。随着特斯拉在3月(yuè)份发起价格战(zhàn)，国内新能源汽车纷纷加(jiā)入降价(jià)行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者认为，特斯拉降价反映(yìng)了(le)结(jié)构(gòu)性成本优势，这将使其能够向竞争对(duì)手施压并获得超大销量(liàng)并(bìng)主导(dǎo)电动汽车市(shì)场，但(dàn)他认为降(jiàng)价已经并将削(xuē)弱行业盈(yíng)利能力（包括特(tè)斯拉），但特斯(sī)拉(lā)财力雄厚，不太(tài)可(kě)能退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资(zī)者(zhě)面临的关键问题是，在大幅(fú)降价但商(shāng)品成本提高(gāo)的情(qíng)况下，公(gōng)司利润(rùn)率(lǜ)会(huì)降低多少。

　　中(zhōng)兴(xīng)通讯涨超6％，6G技(jì)术获(huò)重大突破(pò)。消息面上，中国(guó)航天科工(gōng)二院(yuàn)消息，近日，二院25所在北京完成国内首次太赫(hè)兹轨道(dào)角动量的(de)实时无线(xiàn)传输通信实验，利用高精度螺旋相(xiāng)位板(bǎn)天(tiān)线(xiàn)在(zài)110GHz频段实现(xiàn)4种不同波束模态(tài)，通过4模态合(hé)成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时(shí)传(chuán)输，最大(dà)限度提升了带(dài)宽(kuān)利用率，为我国6G通信(xìn)技术发展提供重(zhòng)要保障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港元。日(rì)前公司拟收购(gòu)三一石油科技(jì)，进(jìn)军油气装备行业。有(yǒu)机构指出，假(jiǎ)设(shè)三(sān)一石油今年(nián)盈利同比(bǐ)增长30％，此次(cì)收购将提升三(sān)一(yī)国际2023年(nián)盈利20％（年化）。值(zhí)得(dé)注意的是(shì)，经考虑该估值后(hòu)本次交易最(zuì)终(zhōng)价格确定为(wèi)29.80亿元，公司折价收购石(shí)油装备(bèi)资产(chǎn)，体现出大股(gǔ)东对(duì)三一(yī)国际的支持。

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