金融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的(de天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物)高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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