金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联(lián)会与社(shè)会各界共(gòng)同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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