6月初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位(wèi)居(jū)榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029施为什么读yi什么意思，施怎么读啊辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(gu施为什么读yi什么意思，施怎么读啊ǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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