近(jìn)日(rì)，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期(qī)间的事(shì)情(qíng)，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì)：今后(hòu)一段时间，小鹏的(de)研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽(qì)车(chē)将从(cóng)软硬件西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学整体销售，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学eight: 24px;'>西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称(chēng)：事故初步(bù)判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门(mén)进行(xíng)事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续结(jié)果(guǒ)，并(bìng)协助(zhù)客(kè)户(hù)处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车售后工(gōng)作人员(yuán)表示(shì)：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附(fù)着力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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