国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国(guó)4，国v是不(bù)是国五的意思等(děng)问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活小知识：

国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标(biāo)准要(yào)比欧(ōu)五乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相当(dāng)于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准(zhǔn)越严。<乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里/p>

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等(děng)机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里