东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你(nǐ)要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱(q姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些ián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这(z姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些hè)就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班(bān)来(lái)提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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