东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航(háng)司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用(yòng)给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行李平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字，人家赚了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字的话，春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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