金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā为什么风流女人看指甲)中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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