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431mm是多少厘米 431mm是多少米 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消息,特斯拉中国官网(wǎng)显示,全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型上调售价19000元(yuán)。调整后,Model S起(qǐ)售(shòu)价(jià)808,900元,Model X起售价898,900元。

  具(jù)体来看(kàn),Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

特斯拉又涨价(jià)了!

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  特(tè)斯拉4天两次提(tí)价

  事实上,这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在3天之(zhī)前的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其(qí)中(zhōng),Model Y售价涨至26431mm是多少厘米 431mm是多少米.39万元(yuán),此(cǐ)前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在(zài)美国的(de)售价(jià)也提(tí)高(gāo)250美元左右(yòu)。同(tóng)时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán),对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

  值得注意的是(shì),特斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近日在财报发(fā)布(bù)会后的业绩(jì)电话会上表示,从长期来看,20%的(de)毛利率仍(réng)然是特斯拉要(yào)坚守的(de)业绩底线,但从短期来看,相较于利润而(ér)言(yán),规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能(néng)力,但仍(réng)希望(wàng)在可能(néng)的情况下上调售价,以使得交付量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

  此前降价潮下,2023Q1特斯(sī)拉全球共(gòng)交(jiāo)付新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受(shòu)新工厂产(chǎn)能利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛利431mm是多少厘米 431mm是多少米率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价(jià)格战(zhàn)降温,有望刺激需求(qiú)回暖

  开(kāi)源(yuán)证券指出,特斯(sī)拉此轮(lún)涨价或为价格战降(jiàng)温,有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降价带动的(de)国内汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度(dù)、时限(xiàn)的(de)不一(yī),导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量(liàng)为(wèi)513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新能源乘用(yòng)车销量则(zé)为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但(dàn)增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng),对新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场的定价有一定程(chéng)度(dù)的影响力(lì)。此(cǐ)轮(lún)涨价或在(zài)一定程(chéng)度上(shàng)刺激(jī)持(chí)币观望的潜在消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买。

  “(上调价格)主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国(guó)际(jì)证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分析认为,特斯(sī)拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有人的(de)意料,同(tóng)时与之(zhī)前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有三(sān)个:第一是(shì)一(yī)季(jì)度利润低于预期;第二是为了打破消费者降价预期;第(dì)三是(shì)对未来一(yī)个季(jì)度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

  中金公司(sī)也(yě)指(zhǐ)出,3月(yuè)末大部地(dì)方性品牌和经销商层面的促(cù)销政策(cè)到期,带(dài)动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱,叠加近日(rì)特斯拉售价上(shàng)调,预计(jì)有助(zhù)于缓解消费者持币(bì)观望情绪(xù),带来前期受抑制的需求释放。

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