金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了(le)召回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因，特斯(sī)拉(lā)给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区斯拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制(zhì)动强度(dù)选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择(zé)能量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而(ér)其(qí)原本(běn)计划的量(liàng)产时(shí)间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计(jì)划(huà)在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规(guī)模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本(běn)方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化(huà)后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一批(pī)追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系(xì)列大圆(yuán)柱电池(chí)，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国(guó)内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和(hé)X车(chē)型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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