区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析出来是(shì)影响区位的(de)因素大体(tǐ)分为自然因素和(hé)人文(wén)因素两个方(fāng)面的(de)。

　　关于区位条件(jiàn)要(yào)从哪些方(fāng)面分析学校，区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来以及区位条件要(yào)从哪些方面分析学校，区位因素答(dá)题模板(bǎn)，区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析出来，区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析的，区位条(tiáo)件有哪些方面等问题，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以下知识：

区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析学校(xiào)，区位条件要从哪些方面分析出来

　　区位分(fēn)析(xī)时要(yào)把握(wò)好这两个方面，深入分析各要(yào)素与所要分析的(de)地理事物的(de)联系(xì)，再抓(zhuā)主要方面重(zhòng)点进行分析。

　　什么是区位条件(jiàn)区位条件，即区位(wèi)本身具有的条件(jiàn)、特点、属性、资(zī)质。

　　其(qí)构(gòu)成因素(sù)主(zhǔ)要(yào)包(bāo)括(kuò)：自(zì)然资源(yuán)

　　影响区位的因素(sù)大体分为自然因素和(hé)人文因素两(liǎng)个方面。

　　区位分析时要把握好这两(liǎng)个方面，深(shēn)入分析各要(yào)素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面重(zhòng)点(diǎn)进行分析。

　　区(qū)位条件(jiàn)，即区位本(běn)身具有的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资(zī)质(zhì)。

　　其(qí)构成(chéng)因(yīn)素主要包括(kuò)：自然资源、地理位(wèi)置(zhì)，以及社会(huì)、经(jīng)济、科技(jì)、管理、政治、文化、教育、旅(lǚ)游等(děng)方(fāng)面，区位优势是(shì)一个综合性概念，单项优势(shì)往往难以形成区(qū)位优势。

　　一个地(dì)区的(de)区(qū)位优势主要就是由(yóu)自然资源、劳(láo)力、工业(yè)聚集、地理位置、交通等决定。

　　同时区位(wèi)优势(shì)也是一(yī)个发展的概念(niàn)，随着有关条件的变化(huà)而变化(huà)。

　　区(qū)位因素，是(shì)指影响区位(wèi)主体分布的原因。

　　对区位主体的区位给予大的(de)影响(xiǎng)因(yīn)子是主要因子(zi)，相反影(yǐng)响比较小的为次要因子。

　　因为不同(tóng)场所(suǒ)具有不同(tóng)的属性(xìng)或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业区位因素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素(sù)地形：

　　地形为平(píng)原(yuán)或三角洲，或地势低平或地形平坦开(kāi)阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租(zū)金低(dī)

　　气候(hòu)：是×气候，（雨热同(tóng)期、光(guāng)热(rè)水组合好，日照(zhào)充足、昼夜温(wēn)差大）

　　水源：临近水源（河流(liú)或冰川(chuān)融水区），水源充(chōng)足(zú)，灌溉(gài)便利

　　土壤：是×土(tǔ)壤，土(tǔ)壤肥沃深厚或土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人(rén)文因素

　　市场：该地区人口(kǒu)稠密或工(gōng)矿业发达或城市较多(duō)，市场广阔（对商品农业影响大）

　　交通：临近河(hé)或湖(hú)，水陆（海(hǎi)陆）交通便利或(huò)河流(liú)交汇处，内(nèi)河航(háng)运(yùn)发达（对商(shāng)品农业影响大(dà)）

　　政策：国家政策的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发达

　　劳动(dòng)力：人口稠(chóu)密，劳动力丰富(fù)，劳动力(lì)工资低(dī)

　　工业基(jī)础：工(gōng)业发达，工业(yè)基(jī)础雄(xióng)厚

　　3.自然对农业的不利的区位因素

　　洪涝、干(gàn)旱、台风、春季(jì)低(dī)温(wēn)、寒(hán)潮等气象灾害；

　　热量(liàng)、光(guāng)照(zhào)、水源、土(tǔ)壤肥力等(děng)不(bù)足，酸碱度偏高

　　二(èr)、工业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某原料(liào)产地，原料(liào)充(chōng)足──原(yuán)料指向型(xíng)工业

　　能源：临(lín)近某能(néng)源产(chǎn)地（如煤、石(shí)油、天然气、水能(néng)、风能…），能源充(chōng)足(zú)─动(dòng)力指向型

　　土地：土地平坦(tǎn)开(kāi)阔(kuò)，利(lì)于(yú)建厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人(rén)口稠密或人口(kǒu)密集，市场广阔（对市场指向工业(yè)更明(míng)显）

　　交通：临海或海港、临河湖(hú)或(huò)河流(liú)交汇处、临铁(tiě)路高速公路(lù)或航空港，交(jiāo)通便利

　　劳动力(lì)：人口(kǒu)稠密，劳动力资源丰富(fù)──劳动密集型工业

　　技术(shù)：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质(zhì)高──技术密(mì)集(jí)型(xíng)

　　农业基础：临近(jìn)商(shāng)品(pǐn)粮(liáng)基地或农业产区，农业基础雄厚或农(nóng)业发达

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　国家政策(cè)：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持(chí)、鼓励，国家政策变化(huà)（解决就业的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩小经济(jì)差距进行的西部(bù)大开发）

　　国防安全：某时期(qī)国防需要

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外华人、华(huá)侨(qiáo)的(de)投资

　　工业(yè)惯性：考虑搬迁费(fèi)用或政府的(de)影响(xiǎng)或出于对(duì)当地(dì)经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严重污(wū)染大气的工厂，应(yīng)该(gāi)在城市主导风(fēng)向的下风口(kǒu)地(dì)带，或者(zhě)在主(zhǔ)导风向的垂直两侧选择(zé)厂址；

　　在季风区，布置在当地最小风频(pín)的风向的上风地带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂(chǎng)应布局在远离(lí)水源地或远离河流上游区；

　　自(zì)来水厂布(bù)局在居民(mín)区的(de)水源地(dì)上游或(huò)河流上(shàng)游地区

　　距(jù)离居民区、农田的远近(jìn)：占地面(miàn)积小无污染(rǎn)的工业，布局(jú)在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污(wū)染(rǎn)较轻的工业可布局在城(chéng)市的边缘(yuán)或近郊(jiāo)地区(qū)；

　　严重污染难以治理的大型企业，宜布(bù)局在远离市区的(de)远郊或郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应远离生态(tài)环(huán)境脆弱地区(qū)

　　三、城(chéng)市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦(tǎn)开(kāi)阔

　　气候：是什么气候，降(jiàng)水适度，气温适(shì)中

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇点、过河(hé)点、河口(kǒu)、河(hé)运的起点或终点，交通便利②供水(shuǐ)功(gōng)能：临近河流，水源充足或(huò)丰富(fù)

　　2.社会(huì)经(jīng)济(jì)因(yīn)素

　　自然(rán)资(zī)源：判读(dú)图中(zhōng)某(mǒu)地(dì)是否有(yǒu)某种自然资源或临近某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由地图判读图中某地(dì)是否临铁(tiě)路、公路或高速公(gōng)路、港口或码头、以及多种交通(tōng)方式的交汇处，交通便(biàn)利

　　农(nóng)业基(jī)础：本地农业(yè)基础雄厚(hòu)，提供丰富的农副(fù)产品。

　　其他因素：①是(shì)否是政(zhèng)治(zhì)、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中(zhōng)心（新因素）

　　四、交(jiāo)通线(xiàn)区位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地(dì)形地质(zhì)：

　　①平(píng)原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

　　②山地(dì)：尽量(liàng)沿等(děng)高线修(xiū)筑，尽量避开(kāi)地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成(chéng)“之”字型弯曲或开(kāi)凿隧道）

　　水文：避(bì)开沼泽地，尽量避免跨(kuà)越河(hé)流(liú)，减(jiǎn)少桥梁(liáng)总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等(děng)出现的强度和频(pín)率，冻土、积雪的深度，桥涵(hán)孔径(jìng)大小、路基高度都需要根据当地暴(bào)雨强度来设(shè)计(jì)

　　2.经济因(yīn)素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主(zhǔ)，并适当照(zhào)顾沿线重要经济点，通过城(chéng)市时应从城市(shì)边缘经(jīng)过(guò)（减(jiǎn)轻对市内交通的(de)影响）

　　⑶省道等(děng)地方性(xìng)公路(lù)，则以满足地方(fāng)经(jīng)济发展和居(jū)民需要为(wèi)主(zhǔ)，可以通过当地(dì)的居(jū)民点、车站、码头等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固(gù)国防、加强(qiáng)民族团结、促进少数民族地区或(huò)革命(mìng)老区经济发展

　　②促进资源的开发、带(dài)动沿(yán)线(xiàn)经济的发展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速公路有促进对(duì)外贸易的发展（发展(zhǎn)边境贸(mào)易）

　　五、交通运输网中(zhōng)点(diǎn)的区位因素分析

　　（一）港口(kǒu)的区位

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域(yù)条件(jiàn)（航行条件）：等深线密──江(jiāng)阔水深，空间大，便于航行和停泊，冰(bīng)期短或无(wú)冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆(lù)域条件（筑港条(tiáo)件(jiàn)）：平原或三(sān)角洲──地形平(píng)坦，坡(pō)度适(shì)当，地质稳(wěn)定，抛锚(máo)空间大

　　2.社会(huì)经济条(tiáo)件

　　经济腹地：（港口服务的区域）经济发(fā)达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）

　　城市依托(tuō)：单一(yī)大城市或某个城市(shì)群为(wèi)依托，为(wèi)港(gǎng)口(kǒu)提供人、财(cái)、物的优势

　　国家(jiā)政策：政策支(zhī)持(chí)，如(rú)自由贸(mào)易港(gǎng)，对外开放港

　　（二）汽车站的(de)区位

　　汽车站(zhàn)区位(wèi)选择的总(zǒng)原则是(shì)能够最大限度地(dì)方(fāng)便(biàn)旅客，即：①路(lù)宽，与市(shì)内外交通联(lián)系(xì)方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工(gōng)程量。

　　（三(sān)）航空港(gǎng)的区位

　　1.自然条件

　　地形(xíng)：平(píng)坦开阔(kuò)、坡(pō)度适(shì)当，保(bǎo)证(zhèng)排水

　　地(dì)质：有良(liáng)好的地质条件，地基要稳(wěn)，坚实

　　气候(hòu)：少云雾(wù)、大风(fēng)、暴雨天气日数(shù)

　　2.社(shè)会经济因素(sù)

　　交通：要与市(s大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗hì)内有便(biàn)利(lì)的交通(tōng)联系(xì)

　　经济：要建在经(jīng)济发达的地区

　　六、水电站(zhàn)的区位(wèi)分析

　　水(shuǐ)量：与气候、干(gàn)湿地区、河流的补给、流域(yù)面积(jī)或集(jí)水区域有关(guān)（由(yóu)河流的(de)位置判读）

　　落差：与穿(chuān)越等高线有(yǒu)关或位(wèi)于(yú)地(dì)势(shì)阶(jiē)梯过渡(dù)处

　　具体开发：与地质、地貌(mào)（在地形图上一般(bān)位(wèi)于峡谷(gǔ)，为了(le)减少(shǎo)投资(zī)和工程(chéng)量；

　　地基要稳(wěn)、坚实，少地(dì)质灾(zāi)害；

　　与水库选(xuǎn)址相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼(wā)地的(de)出口(kǒu)──原因：峡谷(gǔ)工程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地地形建(jiàn)水库库容量大(dà)

　　2.选在地质条件较好的地(dì)方，尽量避开断层(céng)、喀斯特地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发(fā)地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑占(zhàn)地搬迁状况，尽量少淹没良田和(hé)村庄

　　八、卫星发射基(jī)地的区位分析

　　1.自然因素(sù)

　　气(qì)象条件：天气(qì)晴朗，大气透明度好(hǎo)，便于对卫星跟踪观察(chá)

　　初速度：地球自转的速度(dù)──纬(wěi)度低，初(chū)速度大(dà)（如建(jiàn)设中的(de)海南卫星发射场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬(wěi)度(dù)，地势(shì)高，初速度大，初速度大有(yǒu)利于降(jiàng)低发(fā)射初速度（也与能源有关）

　　地形(xíng)：地形开阔(kuò)，便于对(duì)卫(wèi)星的跟踪观察(chá)。

　　能源：向东发射，节约能(néng)源

　　2.人文因素(sù)

　　人口(kǒu)密度：地广(guǎng)人稀(xī)或(huò)人烟稀少，不干扰居民生(shēng)活

　　交通便利(lì)：我国的四个航天基地都便利

　　国防安全(quán)：如西(xī)昌最突(tū)出(chū)

　　航天工(gōng)业(yè)基(jī)础较(jiào)好：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地的区(qū)位分(fēn)析

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大气(qì)透明(míng)度高，便(biàn)于(yú)对(duì)航天器的(de)跟踪观察(chá)。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或(huò)航天员的安全和便(biàn)于目标搜(sōu)寻(xún)

　　人口(kǒu)密度：地广(guǎng)人稀或人烟稀少(shǎo)，不干扰居民生活

　　十、发展(zhǎn)海(hǎi)洋水(shuǐ)产业的(de)区位(wèi)分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅(qiǎn)，水温适宜，阳(yáng)光充(chōng)足，有利于生物光合(hé)作用(yòng)

　　2.入海河流或径流带来丰富(fù)的有机质和营(yíng)养(yǎng)盐(yán)类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生(shēng)搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业街(jiē)的区位分析

　　市场最(zuì)优(yōu)：城市几(jǐ)何中心(xīn)，商业活(huó)动范围大──一般(bān)以(yǐ)零售为主

　　交通最优：市区环(huán)路或高(gāo)速公路边缘或街(jiē)角处，交通便利(lì)──一般以批(pī)发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优──建在居民住宅(zhái)区内，由多种营业点组(zǔ)成

区(qū)位条件要(yào)从(cóng)哪些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析(xī)学校

　　地理位置(zhì)优越(yuè)，交通运输(shū)便利，通达度好(hǎo)。

　　1、基础设施建设完善：教学楼，寝室(shì)楼，餐厅(tīng)楼，悉衫改超市，大操(cāo)塌派场布置(zhì)合理。

　　寝室(shì)里空调，风(fēng)扇齐全，供水供(gōng)电及时(shí)；餐厅饭菜物美价廉，口味(wèi)好。

　　2、大(dà)操(cāo)场(chǎng)绿(lǜ)树成荫，篮球场，足(zú)球(qiú)场，乒乓球台设睁判计(jì)合理，环境质量好(hǎo)。

　　3、学校里教授，研究(jiū)生，高级教师多(duō)，全部是本科以上(shàng)学历(lì)，教学水平高，经(jīng)验丰富，管(guǎn)理先进，现代化设备丰富。

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