国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区别(bié)，国5车还能开几年，国v是(shì)不是国6标准，国v是不(bù)是(shì)国(guó)4，国v是不(bù)是国五的意思等问题(tí)，小编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级(jí特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动(dòng)车(chē)排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比