金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市(shì)场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文(wén)中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现(拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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