金融界5月12日消息 日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次(cì)召回范(fàn)围内的(de)车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可(kě)能增加长时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　本次召回活动是(shì)在(zài)国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)启动缺陷(xiàn)调查情况下开展的。受调查(chá)影响，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海）有限公司计划通(tōng)过(guò)汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度(dù)选择的(de)车辆上，提太深是一种什么体验，太深是不是不好供选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)太深是一种什么体验，太深是不是不好间深度踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速(sù)踏(tà)板时(shí)发出提醒。

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