金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽(qì)车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范围内的车(chē)辆，没有(yǒu)允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动(dòng)强度(dù)选择的(de)车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯(sī)拉还遭遇(yù)了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了(le)提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日本(běn)和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和(hé)汽车设(shè)计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等(děng)关键技术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟(gēn)进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大等(děng)国的售价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗yuán)，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提(tí)价”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车(chē)型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调(diào)至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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