国产大飞机(jī)来了(le)！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个(gè)商业航班(bān)即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在(zài)上海(hǎi)-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于本次商(shāng)业首航采取邀请(qǐng)制，也意(yì)味着大(dà)部(bù)分旅客无法现场经历中国航空史上的“历史性(xìng)时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅(lǚ)客均已预(yù)订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希(xī)望能体验国(guó)产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个(gè)商(shāng)业航班(bān)将于当(dāng)天10：45分从上海虹(hóng)桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首(shǒu)都机场。

　　值得注意(yì)的是，这趟深具历(lì)史(shǐ)意义的商业首航并未完全(quán)向(xiàng)公众开售。早在去年12月，东航接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集(jí)活(huó)动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与(yǔ)活动的旅客表示接到(dà皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表o)东航(háng)客服的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全面开(kāi)售(shòu)C919机票。而5月(yuè)29日(rì)上海飞成都的C919航班(bān)，经济舱(cāng)价格(gé)初始定为(wèi)919元，也与(yǔ)C919飞机相对应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的(de)上海-成都(dōu)机票也瞬(shùn)间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报(bào)道，截至5月(yuè)26日晚21:20，该(gāi)航(皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表háng)线上各平台919元的机(jī)票(piào)已经售罄(qìng)。

　　时代财经从社交(jiāo)平台上看到，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有网友晒出(chū)5月29日往(wǎng)返上海-成都(dōu)的C919机票，并激(jī)动(dòng)表示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生长期(qī)从事飞机估(gū)值工作，也一直关(guān)注着国产大飞(fēi)机的进展。不过，他既(jì)错过(guò)了(le)首航(háng)会员(yuán)报(bào)名，也错过(guò)了(le)抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月(yuè)27日一早，王(wáng)先(xiān)生表示，“一直(zhí)在(zài)东航App上刷(shuā)新，希(xī)望能购得其他旅客(kè)的退票(piào)。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许(xǔ)，王先(xiān)生(shēng)终于顺(shùn)利购得(dé)5月29日当天往返上(shàng)海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元(yuán)，略贵(guì)，但这是情(qíng)怀啊。”王先生告诉时代(dài)财经，因(yīn)工作(zuò)调动，他目前在(zài)公司已(yǐ)不(bù)负责航空(kōng)板块业(yè)务，不过他表示，退出前的最后皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表一项工作是推动所在机构与中(zhōng)国商(shāng)飞的合作，他笑言(yán)（这次抢到机票(piào)）是“真爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发现(xiàn)，目前该航线(xiàn)（5月(yuè)29日上海-成都(dōu)）尚有5张经济(jì)舱余(yú)票，不过票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不(bù)过，若不急于首航的这(zhè)两天，旅客亦(yì)可在其后一个(gè)月“尝(cháng)鲜”搭(dā)乘到(dào)C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每(měi)天均会(huì)在上海虹桥机场与成都双流机场之间往(wǎng)返，出发时间也(yě)较为固定，上海-成(chéng)都(dōu)为每天8:10分出(chū)发，成都(dōu)-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价(jià)方面，除节假日外(wài)，经(jīng)济舱(cāng)大部分为(wèi)940元（不含(hán)税）起。

　　小紫是(shì)一位航(háng)空爱好(hǎo)者，经常在社(shè)交平台上转发极(jí)光、航空、航天等内容。5月26日(rì)，她(tā)在售票App上确认了C919航班(bān)信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成(chéng)都(dōu)的(de)往返机票。

　　“一直和(hé)飞机结(jié)缘(yuán)，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了(le)1600块，返程经(jīng)济舱花了(le)1000多块，想(xiǎng)（公务(wù)舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价(jià)尚算合理，此(cǐ)前她就曾期待7月能买到(dào)一张“九妹(mèi)”的机(jī)票(piào)，作为自己的生(shēng)日礼物。

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