中共中央政治局上(shàng)月末(mò)召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会(huì)近(jìn)日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个(gè)交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带动充电(diàn)模(mó)块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出，受益(yì)于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模块有望迎来(lái)量利齐(qí)升(shēng)。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升，进(jìn)而提(tí)升充电模块的(de)需求量ln的公式大全，ln4-ln2等于多少(liàng)。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的(de)部件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研(yán)报(bào)中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充ln的公式大全，ln4-ln2等于多少(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电(diàn)桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为(wèi)核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链(liàn)来(lái)看，上游是生产设备(bèi)零部(bù)件，充电模块应(yīng)用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较高且具备通信(xìn)要求(qiú)，目(mù)前主要以具(jù)备一定技术积累的充(chōng)电模块供应(yīng)商（英飞(fēi)源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大(dà)功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模(mó)块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前(qián)充电(diàn)模块市(shì)占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如下：

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