关于宝马大降价(jià)的原因的(de)最新(xīn)知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价(jià)却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是(shì)官宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官(guān)方(fāng)发(fā)布消息，开始下调部(bù)分车(chē)型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降(jià稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字ng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字能源赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然下(xià)降。反映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远。

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