美(měi)国(guó)太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地(dì)球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规(guī)模将达两丈等于多少米(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划(huà)。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资基(jī)金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(两丈等于多少米de)估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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