金融界(jiè)5月5日消息，特(tè)斯拉中(香港名媛是做什么的zhōng)国官(guān)网香港名媛是做什么的显示(shì)，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前(qián)的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)在美国的售(shòu)价也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近日在(zài)财报(bào)发布会(huì)后的(de)业绩电话会上(shàng)表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于(yú)利润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先(xiān)考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情(qíng)况下上调(diào)售价，以使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利(lì)用不足(zú)等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出(chū)，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺(cì)激(jī)需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的(de)国(guó)内汽(qì)车(chē)价格战(zhàn)叠加各地(dì)补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导致了终端消费者的(de)观(guān)望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个降价(jià)的主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng)，对(duì)新能(néng)源车市(shì)场的定(dìng)价有(yǒu)一定程度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或在(zài)一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要(yào)就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际香港名媛是做什么的证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎所有人(rén)的意料，同时与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量(liàng)轻利润”不(bù)太(tài)一(yī)致。“我理解可能的(de)原因有三个：第一是一季度利(lì)润低于预期；第二是为了打(dǎ)破消费者降价预期；第三是对未来(lái)一个(gè)季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和(hé)经销商(shāng)层面的促(cù)销政策到期(qī)，带动(dòng)汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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