金(jīn)融(róng)界5月(yuè)9日(rì)消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车(chē)市场分析》。数据(enjoy可数吗，joy可不可数line-height: 24px;'>enjoy可数吗，joy可不可数jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jenjoy可数吗，joy可不可数ià)的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销量表现受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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