金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文中中华牙膏是中国品牌吗，中华牙膏是中国品牌还是外国牌子表示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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