柴油结腊(là)加热后(hòu)为什(shén)么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热温(为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思wēn)度没有到(dào)达能让其溶解(jiě)的温度(dù)，再(zài)加热即可的。关(guān)于柴油结腊加热后为什(shén)么结(jié)腊不化以及(jí)柴油结腊加热(rè)后为什(shén)么结腊不(bù)化，柴油(yóu)结腊怎样处理，柴油冬(dōng)天结蜡(là)处理(lǐ)，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎样办等(děng)问题，农商网将为你(nǐ)收拾以下的(de)日子(zi)常识：

柴油能(néng)够(gòu)直接点着吗

　　柴(chái)油(yóu)是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一(yī)般的火(huǒ)柴和打火机(jī)点直接点不会着,因为柴油(yóu)的沸(fèi)点高,需求(qiú)加压才干点(diǎn)着。

　　因(yīn)为柴油(yóu)的燃(rán)点(diǎn)比汽油的燃点低,在(zài)内(nèi)燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩发生的热量即(jí)可到达燃点,而汽油机(jī)在(zài)一般(bān)紧缩比下(xià)难到达(dá)其燃点(diǎn),只能采纳(nà)电(diàn)火花(火(huǒ)花(huā)塞(sāi))去点着。

柴(chái)油结腊加(jiā)热后为(wèi)什(shén)么结腊(là)不化

　　柴(chái)油(yóu)结腊加热后(hòu)结腊不(bù)化是(shì)因为加(jiā)热温度没有到达(dá)能让其(qí)溶(róng)解的(de)温度(dù)，再加(jiā)热(rè)即可。

　　选用柴油的(de)标号假如不适(shì)合运(yùn)用温度区(qū)间(jiān)，发动机中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影响(xiǎng)发动机的正常为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石(shí)油(yóu)产品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等进程出产的(de)柴油馏(liú)分(fēn)分(fēn)配而成，也(yě)可(kě)由(yóu)页(yè)岩油加工(gōng)和煤液化制(zhì)取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发(fā)动机(j为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思ī)。

　　与汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油(yóu)为什(shén)么会结腊

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡（即正构烷烃），当温度(dù)下降时，这些(xiē)蜡会(huì)逐步(bù)分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温(wēn)度到(dào)达浊点的(de)时分，会呈现(xiàn)污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高熔(róng)点是白腊(là)烃以片(piàn)状(zhuàng)或针状(zhuàng)结晶分出，这(zhè)些晶体渐渐(jiàn)的增(zēng)大并经过其菱角相互(hù)连接(jiē)，构成三角网状结构，把低(dī)熔点的油品吸附(fù)并(bìng)包裹其间(jiān)，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却(què)时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊(là)分出(chū)的时分，就可使柴(chái)油凝结(jié)，即结(jié)腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴(chái)油结腊(là)应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对应标号(hào)柴(chái)油，目(mù)前(qián)国内运用的轻柴油按(àn)凝结点(diǎn)分为6个(gè)标号，选用(yòng)不同标号的(de)柴油应(yīng)首要依据运(yùn)用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假如不适合运用(yòng)温度(dù)区间，发动机中的燃(rán)油体系(xì)就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的(de)正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结(jié)蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用(yòng)剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防凝剂(jì)。

　　柴油的(de)专用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降柴油冷滤点和(hé)凝点，进(jìn)步(bù)柴(chái)油(yóu)的低温活(huó)动功(gōng)能。

　　参(cān)考(kǎo)材(cái)料(liào)来(lái)历(lì)：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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