国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字，什么是等量关系式，什么是等量关系四年级代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧什么是等量关系式，什么是等量关系四年级(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)什么是等量关系式，什么是等量关系四年级的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气的(de)排(pái)放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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