金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监督管(guǎn)理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯拉(lā)汽(qì)车(chē)（北京(jīng)）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公(gōng)司(sī)根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)实施办(bàn)法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督(dū)管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的(de)车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏(tà)板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉(lā)的电(diàn)池(chí)供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池的(de)量产(chǎn)时(shí)间推迟(chí)至2024年4邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗月至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本(běn)计(jì)划的量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟(chí)一(yī)年，主要是为(wèi)了提(tí)高电(diàn)池(chí)性能(néng)。

　　松下(xià)在(zài)2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗足够为(wèi)约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆(liàng)的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方面(miàn)，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但(dàn)国(guó)内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬(wěi)锂能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商都在积(jī)极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价(jià)上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及(jí)加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3上邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的(de)数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽(qì)车车型在(zài)美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车(chē)型的(de)价格(gé)提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model X在(zài)美(měi)售价上调(diào)至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗