“一带一路”对(duì)冲欧美拖累(lèi)无疑是2023年出口(kǒu)最(zuì)大的看点。即使(shǐ)考虑去(qù)年(nián)的(de)低基数，4月的(de)出口增(zēng)速也不赖，与韩国、越南等邻国形成(chéng)鲜明(míng)对比；拉动方面(miàn)，“一带一路”国(guó)家成为主角，欧美发达经济(jì)体整体偏弱。今年1-4月“一带(dài)一路”国家(jiā)在中国(guó)出口的份额(é)约(yuē)为36.0％超过美欧日（34.3％），粗略计算，如(rú)果今(jīn)年“一带一路(lù)”出口增速(sù)保持在(zài)6％以上，那么在增量(liàng)上(shàng)就可能对(duì)冲美欧日出口的(de)下滑(huá)，使得全年2023年(nián)全年(nián)的出口增速(sù)转正(zhèng)。

　　从整(zhěng)体(tǐ)看，3、4月份的(de)数据再次验证(zhèng)，当前观察的中国的出口(kǒu)“不看港口，不看韩、越”。港口数据和韩国、越南出口通胀(zhàng)作为传(chuán)统观察(chá)中(zhōng)国出口增速的重要(yào)指标(biāo)，但随着中(zhōng)国出口结(jié)构(gòu)向“一带一路(lù)”国家转移，其(qí)对中(zhōng)国出(chū)口的指(zhǐ)示作用逐渐下降(jiàng)。一方(fāng)面，由于多数“一带一路”国家(jiā)偏向内陆，汽车(chē)、火(huǒ)车等陆路运输占比和增速(sù)快速上升，导致港(gǎng)口数据与实际出口(kǒu)增速持续偏(piān)离，另(lìng)一方(fāng)面(miàn)，以往韩国、越南出口增速与中国出口(kǒu)基本(běn)保持统一趋(qū)势，但(dàn)由(yóu)于产品结构差异(yì)，2023年(nián)以来两者(zhě)产生较大(dà)背离。出口(kǒu)结构性变化背景下(xià)，传统观察框架(jià)适用(yòng)性(xìng)减(jiǎn)弱，信息的噪(zào)音和(hé)预期的(de)波动(dòng)可能加大。

　　国别方面，擘(bāi)画外贸蓝图的突破口仍在于“一带一路”国家(jiā)。除低(dī)基数影响之外，4月(yuè)对俄(é)出口的高增反(fǎn)映(yìng)“一(yī)带一路”贸易持续活跃，沿(yán)路经济带(dài)仍是我国稳外贸(mào)的“抓手(shǒu)”。4月对东盟(méng)出口增速暂时(shí)回落，不过整体来(lái)看，自2022年初以来“俄(é)+东盟升、欧美(měi)降”的趋(qū)势加(jiā)速，日韩(hán)份额保持稳定。

　　产品(pǐn)方面(miàn)，4月(yuè)出(chū)口结构继续(xù)延续“扬(yáng)长避短”的(de)属性。中国4月汽(qì)车及机(jī)电(diàn)出口(kǒu)金额维持强势，增速较3月进一(yī)步(bù)加快(kuài)部分源于去(qù)年低(dī)基数原因，不过对同比的拉动仍明显好于韩国，半导体出口跌幅则相较韩国更加“温(wēn)和”。从散点图(tú)看，量(liàng)价齐升的汽车出口反映海外车(chē)市较高(gāo)景气度与产业(yè)链韧性仍可在(zài)一段时(shí)间内(nèi)支撑出口，而受全(quán)球半导体(tǐ)周期影响，集成(chéng)电(diàn)路4月出口量与价(jià)格(gé)均偏萎缩。

　　那(nà)么(me)，2023年出口最大的变数(shù)：“一带一路”的空(kōng)间有多(duō)大？站在2022年年底，市场大多(duō)聚(jù)焦欧(ōu)美经(jīng)济衰(shuāi)退的拖累，而聚光灯(dēng)之外(wài)“一(yī)带一路”却在稳定(dìng)外贸上发挥(huī)了(le)越来越重(zhòng)要的作用，那么(me)如何去(qù)评估这一空(kōng)间有多大？

　　一带一路出口背(bèi)后存量博弈。在全球经济和贸易放缓的背景下，我国出口的韧性(xìng)可能主要(yào)来自(zì)于存量的竞争——我们认为(wèi)很有可能是(shì)抢占欧(ōu)美日韩在这些(xiē)国家的进口份额，2018年至2022年，中国(guó)在一带一路沿线10国的进口份额上(shàng)涨了2.5％，同期欧美日韩下降了(le)3.8％。

　　空间有多大？保守估(gū)计拉动2023年(nián)中(zhōng)国(guó)出(chū)口1个百(bǎi)分点。我们选(xuǎn)取(qǔ)“一带(dài)一路”沿线65国中，中国出(chū)口规(guī)模最大的(de)10个国(guó)家（约占中国对“一带一路”沿线国家总出口的70％，以下(xià)简称10国）。选(xuǎn)取2009、2016、2001年(nián)的进口情(qíng)景(jǐng)来对标2023年(nián)10国在(zài)悲观、中性、乐观三种情形下的进口增速情况，同时参考2018至2022年欧美(měi)日韩的年(nián)均下跌份额，假(jiǎ)设2023年10国对美欧(ōu)日韩(hán)减少的进口份额中约60％被中国取代。

　　结果(guǒ)显示(shì)，中性条件下，“一(yī)带(dài)一路(lù)”10国2023年(nián)拉动中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)增速约(yuē)0.97％，此外根据占比（10国占65国(guó)的70％），大(dà)致估算“一带一路”沿线(xiàn)65国拉动我(wǒ)国出口增速约1.39％。

　　在全球(qiú)放缓的背景(jǐng)下，1个百分点并不少，我国全年出口增(zēng)速可能(néng)略高于0％。对欧美日等发达经(jīn拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些g)济体出口增速预(yù)测(cè)，思路为在中国加(jiā)入(rù)世界贸易组织后、历次全球(qiú)经(jīng)济陷入衰退(tuì)或是经济增速(sù)大幅下行（downturn）的(de)时间段中，选出(chū)具有参考意义(yì)的三年，分(fēn)别(bié)作为中性(xìng)、乐观和悲观情景作为参考。我们对于(yú)2023年的基准假设(shè)为美欧有可(kě)能在下半(bàn)年陷(xiàn)入温和衰(shuāi)退，我们选择(zé)2009（全球金融危机）、2016（美国紧缩(suō)后的全球经济放(fàng)缓(huǎn)）、2001（科网泡沫破(pò)裂，全(quán)球经济(jì)温和放缓）分别作为悲观(guān)、中(zhōng)性和乐(lè)观情景。根据预测(cè)，中(zhōng)性(xìng)假(jiǎ)设下，2023年欧美(měi)日韩拖累我(wǒ)国出口增速约-1.9个百拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些分点。

　　假设(shè)对(duì)其(qí)余国家（在我国出口中约占26％）出口(kǒu)增速预(yù)测(cè)按照IMF对2023年世界(jiè)商(shāng)品贸易(yì)数量增速预测即1.5％计算，并考(kǎo)虑价格因素(sù)，使用IMF对(duì)我国2023年GDP平减指(zhǐ)数(shù)同比预测（0.96％），计(jì)算得(dé)出其余(yú)国家拉动我国(guó)出口增速约(yuē)0.64个百分点。因此，中性假设下2023年我国出口增速约为(wèi)0.13％（图11）。

　　测算(suàn)存在低估的(de)风险，主要来自于两个方面：数据口径差异和(hé)欧(ōu)美经济体的“韧性(xìng)”。数据方面，各(gè)国自中国进口的数据(jù)和中国向(xiàng)各(gè)国出口(kǒu)的(de)数(shù)据存(cún)在差异(yì)（无论是绝对量还是(shì)增速(sù)），有时这(zhè)一(yī)差(chà)异还较大，一般(bān)而言中国出口端的增速会(huì)更高，这意味着(zhe)我们基(jī)于(yú)“一带(dài)一路(lù)”国家进口数据的测(cè)算是低估的；外需(xū)方面(miàn)，欧美经济陷(xiàn)入衰(shuāi)退的时点存在较大的不确定性，可能(néng)在今年下半年(nián)、也可能(néng)在明年，若后者出现，那(nà)么2023年发(fā)达经济体对于(yú)中(zhōng)国出口的拖累可(kě)能(néng)没有那(nà)么大(dà)。

　　风险提示：东盟、俄罗(luó)斯(sī)及其他新(xīn)兴经(jīng)济体(tǐ)经济(jì)增长不及(jí)预期(qī)，对外需拉动不足(zú)。疫情二次冲击风险对出口造成拖累。欧美(měi)经济韧(rèn)性超预期(qī)，对(duì)于中国出口的拖累不足(zú)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些