周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美(měi)联储(chǔ)多位官员又接(jiē)连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通(tōng)胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳(nà)指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯(sī)达(dá)克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正(zhèng)确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也(yě)令财务(wù)状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这两家公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期(qī)。由(yóu)于宏(hóng)观(guān)环境的逆(nì)风，华尔街在设定预(yù)期时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示(sh0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号ì)，美(měi)股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能(néng)会在下周到来，“因(yīn)为(wèi)只(zhǐ)有大型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表态：价(jià)格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价(jià)策略对盈(yíng)利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续(xù)降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润(rùn)率成为(wèi)华尔(ěr)街(jiē)最为关注的(de)业绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚些时(shí)候，马斯克(kè)在财报(bào)电(diàn)话会议上强(qiáng)调，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确(què)选择。他(tā)和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率(lǜ)的预(yù)期，并一再警告称，经济(jì)形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面，但投(tóu)资者(zhě)希望(wàng)看(kàn)到一些局(jú)面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下(xià)降影(yǐng)响到(dào)特(tè)斯(sī)拉(lā)对(duì)未来产品进行再投(tóu)资的能(néng)力(lì)时，才会感到担(dān)忧，还有很大的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合(hé)年增(zēng)长目(mù)标，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至(zhì)少增加到(dào)180万辆(liàng)。该公司(sī)在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而是希望在利率上(shàng)升(shēng)和通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买到特(tè)斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解(jiě)决其(qí)电(diàn)动车项目的单位经(jīng)济(jì)效益(yì)相关挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目(mù)标是利用自身作为成(chéng)本领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用利(lì)润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需求，他们可以通过降低(dī)价格，排(pái)挤其(qí)他公司(sī)的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的(de)价格(gé)战(zhàn)可(kě)能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽(qì)车在美国的(de)普及(jí)，令潜(qián)在(zài)竞(jìng)争对手能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策(cè)略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国汽(qì)车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在(zài)以成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚(wǎn)间(jiān)，太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟后就(jiù)在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达(dá)成其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计划外(wài)的(de)解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息(xī)，在最佳的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次(cì)飞行测(cè)试中并不(bù)会进(jìn)入近地轨道，而(ér)是(shì)在地表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当(dāng)地时间本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之(zhī)前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的(de)期望，特(tè)别强调(diào)担忧推力超强(qiáng)的(de)火箭发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提(tí)供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没(méi)有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还(hái)是(shì)达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功(gōng)之处(chù)在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留给(gěi)科学(xué)家们实(shí)现稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥(mí)斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务(wù)，如(rú)果这(zhè)个项目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理论(lùn)上的最早发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕(rào)地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯(sī)拉的股价并(bìng)没有产生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大(dà)跌(diē)近8％的(de)主(zhǔ)要(yào)原因是早些时候(hòu)发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还会继(jì)续降价(jià)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号