春风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂(zá)牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的(de)摩托(tuō)车品牌,春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于春风控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江(jiāng)虹(hóng)桥动力制造有限公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车(chē)整车开(kāi)发研制为主(zhǔ)的科技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托(tuō)车声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽(qì)油机(jī)驱动，靠(kào)手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系三轮车(chē)，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输(shū)等，也用作体(tǐ)育(yù)运动(dòng)器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路(lù)赛摩(mó)托(tuō)车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特(tè)利伯戴姆勒将一(yī)台发(fā)动机(jī)安装到(dào)了一(yī)台框架的机(jī)器中，世界(jiè)上第一(yī)台摩托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车相关(guān)的(de)摩托(tuō)车运动则是一(yī)种军事体(tǐ)育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车型按发(fā)动(dòng)机汽缸工(gōng)作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需求了(le)！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风(fēng)店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了(le)，配合(hé)滑动离合的(de)SR也卖(mài)了这(zhè)么(me)多了，这方(fāng)面测评看SR的视频(pín)就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官(guān)方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可(kě)以远近光(guāng)同(tóng)开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是个(gè)圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒的也小(xiǎo)，但是比这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的(de)通用设计，这个没什么(me)新特(tè)点(diǎn)的(de)，可以(yǐ)参考NK和SR，据(jù)其他媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手把开关(guān)依然(rán)用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在(zài)第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能不能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内(nèi)骑行环境针对(duì)性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好(hǎo)的(de)城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下(xià)，等我车到(dào)了，给观(guān)众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢(huān)看个人。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手(shǒu)一个尼(ní)龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了(le)，质量不(bù)错(cuò)，下面通风(fēng)，夏天不(bù)会(huì)一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国(guó)内(nèi)骑行环境针对(duì)性的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的(de)燃油(yóu)热效(xiào)率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类(lèi)，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特色(sè)的小排(pái)车(chē)，车身大(dà)小参(cān)考NK250，适合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天(tiān)上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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