近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示(shì)：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是(shì)去年十(shí)一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报(bào)电话(huà)会上表示(shì)：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高(gāo台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁)质(zhì)量发展大(dà)会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研(yán)发投入(rù)，每年的(de)研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率(lǜ)先推出全(quán)自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不(bù)过(guò)，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多(duō)次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保(bǎo)持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方(fāng)车辆故(g台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁ù)障抛锚，发生交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架(jià)限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出(chū)置(zhì)评。

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