“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不(bù迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名)少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需(xū)两端的(de)情况说(shuō)起。星图金融研究院消费金融研(yán)究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报(bào)记者采访(fǎng)时表示，果蔬价(jià)格(gé)受供给端影(yǐng)响(xiǎng)较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出(chū)口量(liàng)增(zēng)加(jiā)，物流交通成本亦(yì)逐步(bù)降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地(dì)也加入了供给大军(jūn)，可迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名(kě)以说(shuō)中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲(lián)供给(gěi)量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的(de)国(guó)家。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时间大大缩短。以前通过(guò)海运(yùn)需要大约7天(tiān)时(shí)间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆明(míng)只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价(jià)格敏感(gǎn)型(xíng)消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付(fù)一夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广(guǎng)；对(duì)于(yú)糖分敏感(gǎn)型(xíng)消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未(wèi)出(chū)现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未(wèi)明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内(nèi)部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一(yī)夫(fū)说(shuō)，就其长期趋势(shì)而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性(xìng)变化，榴(liú)莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因价(jià)格下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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