金融(róng)界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到(dào清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(p清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢ī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建(jiàn)议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销量同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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