失联(lián)七年，马航MH370终(zhōng)于被找到(dào)了，11月(yuè)30日，英国(guó)航空工程(chéng)师(shī)理查(chá)德·戈弗雷曾通(tōng)过一项全新的跟踪技术，发(fā)现了马航MH370客机(jī)的坠(zhuì)毁地(dì)点，专(zhuān)家(jiā)确定位置位于(yú)澳大利亚珀(pò)斯以西的4000米(mǐ)深海底。此消息一(yī)出全球(qiú)一片(piàn)哗然，要(yào)知道马航于(yú)2014年3月8日失(shī)踪之(zhī)后有27个国家参(cān)与了搜救(jiù)行动，耗(hào)资超过2亿美元(yuán)，搜(sōu)救工作(zuò)持(chí)续(xù)了数年，搜索面(miàn)积超过12万平(píng)方(fāng)公(gōng)里，但始终(zhōng)没(méi)有找到如今终于有了突破(pò)性进展，这(zhè)些年真真假假的消息看(kàn)到(dào)了无数次，但很庆幸(xìng)他们没(méi)有(yǒu)被遗忘，还有人在坚持寻找(zhǎo)，不管真相(xiāng)如何，都希望同胞(bāo)们(men)都(dōu)能魂归(guī)故里。

回顾马航事件，这架大(dà)型客机载有227名乘客(kè)和12名机组(zǔ)人员(yuán)，其中中(zhōng)国(guó)乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡(pō)起飞前往(wǎng)北京后失(shī)联(lián)，历时多年(nián)搜索都未(wèi)获得线索，无法找寻到飞机失踪的(de)位(wèi)置。相(xiāng)信不(bù)少人(rén)认为在现(xiàn)代通讯如此发达(dá)的年代(dài)，定位(wèi)系统如此精准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正(zhèng)是这(zhè)份疑惑，使得该事件成为了未解(jiě)之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机(jī)滑行(xíng)在吉隆坡国际机(jī)场的跑道上，等(děng)待机场(chǎng)空管塔台的指令。4分钟后(hòu)，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空，刺入宁(níng)谧清(qīng)澈的(de)南太(tài)平(píng)洋天空(kōng)，在星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞往北京(jīng)。飞机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了(le)7小时(shí)飞(fēi)行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往北(běi)京的飞行航程时(shí)间为6小时，于12:41起(qǐ)飞。飞(fēi)机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度(dù)后，开始了正常的平坦滑(huá)行。那天(tiān)晚上，在马六甲的上空，群星闪(shǎn)烁在深邃的苍穹(qióng)里，月亮像(xiàng)明亮的天灯，在夜空里的飞(fēi)机(jī)和(hé)乘(chéng)客沐(mù)浴在暖暖柔和(hé)的柔光中，飞机上(shàng)的机舱已经(jīng)关闭(bì)照明(míng)灯，239名(míng)乘客和机组人员大部(bù)分(fēn)在凌晨(chén)的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣中进(jìn)入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中(zhōng)国籍的乘客是在返回祖国家乡的途中，但是(shì)令人心碎的是(shì)马(mǎ)航(háng)在飞行中(zhōng)途中(zhōng)离奇失(shī)踪了，飞(fēi)机(jī)上的227名乘客(kè)和12名(míng)机组人员至(zhì)今下(xià)落不明，到底是人为(wèi)还(hái)是意外真(zhēn)相到底是什么？

M370失(shī)联之后，有马来西亚的(de)遇难者家(jiā)属(shǔ)曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人意外的是(shì)，信息显示位置是(shì)在美(měi)国，这(zhè)难免让(ràng)人怀疑(yí)2370客机上的(de)人并没有死(sǐ)，他们可能是被劫机然后转移到(dào)了某个隐蔽(bì)的地方与世隔(gé)绝，不(bù)能和外界联系，没有人(rén)知道他(tā)们的存在，没有人知道他们(men)的死活。此外在(zài)此次(cì)事件中还(hái)发生了(le)一件十分(fēn)奇怪事情，那就是本(běn)该对马六甲海域进行全面检(jiǎn)测的(de)美国(guó)卫星，在失事事件发生期(qī)间，其卫星(xīng)信号(hào)数在(zài)回传数(shù)据时竟然(rán)发生了故(gù)障(zhàng)，导(dǎo)致所有影像资料丢失。其次(cì)MH370作为一架民航客机，它在飞行(xíng)的时候会跟地面(miàn)上的塔台保持高度紧密的(de)联(lián)系，而且(qiě)根据正常的(de)操作规范这(zhè)架客机应该始(shǐ)终(zhōng)都(dōu)处(chù)于雷达的监控范围之内，即使失事地(dì)面航站也可(kě)以根据雷达信息(xī)找(zhǎo)到客机的(de)具体(tǐ)失(shī)事(shì)地(dì)点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之(zhī)后没(méi)多久(jiǔ)就在地面(miàn)航站的雷(léi)达屏幕中(zhōng)失去了信号(hào)。不仅如此，飞行(xíng)员在驾驶飞机的过程中也没有向地面航站通报(bào)究竟是飞机出事故(gù)，还是遭(zāo)到(dào)了(le)匪徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整(zhěng)个过(guò)程并(bìng)不是正常(cháng)的飞(fēi)机(jī)事故，反而更像是遭(zāo)到(dào)了(le)劫持。有(yǒu)一种(zhǒng)说法是飞机上(shàng)中国乘客(kè)占(zhàn)到(dào)了64%，包括中国各(gè)方面顶尖(jiān)专家(jiā)精英(yīng)等几十名(míng)人，一些目(mù)的不纯的(de)组(zǔ)织策划(huà)了此次(cì)事件，故意把飞机(jī)击落导(dǎo)致飞机上二百多名乘客葬身于(yú)茫茫(máng)人海之中(zhōng)。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持了飞(fēi)机(jī)，因个人原(yuán)因用这种方式选(xuǎn)择自(zì)杀，用(yòng)整个(gè)飞机(jī)的(de)人作为陪葬，证据(jù)是在机长(zhǎng)的硬(yìng)盘(pán)中恢复的(de)数(shù)据(jù)得出的结(jié)论，机(jī)长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度洋深(shēn)处，这与现实中马航MH370航班坠机预(yù)测的航线(xiàn)非常相似。第三种(zhǒng)说法是外星人劫持了(le)马(mǎ)航MH370航班，这(zhè)种(zhǒng)说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩子(zi)可以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人(rén)是不可(kě)能的(de)。

2016年在(zài)非洲的留尼旺岛，毛里求斯(sī)等多地发现的数块飞(fēi)机残骸，也(yě)已被认(rèn)定为来(lái)自马(mǎ)航MH370航班。时至(zhì)今日，关(guān)于马航MH370航(háng)班的(de)一(yī)些信息时常爆(bào)出，一次(cì)次点燃人(rén)们(men)的(de)希望又一次次(cì)让人们(men)心(xīn)灰意冷，究竟空难是如何(hé)发生的谁也无法知道真相，只有等多年后找到飞(fēi)机上的(de)黑(hēi)厘子才能真相(xiāng)大白。如今已经(jīng)确定(dìng)了马航MH370的位(wèi)置其中究竟隐藏着什么秘密(mì)，相(xiāng)信很快(kuài)就会被揭开！

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗