金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可(kě)能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通(tōng)过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术(shù)，为召(zhào)回(huí)范(fàn)围内的(de)车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备(bèi)能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度选(xuǎn)择(zé)的车(chē)辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之(zhī)外(wài)，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商业化(huà)生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的(de)量产时(shí)间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟一(yī)年(nián)，主要是(shì)为了提(tí)高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电(天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖diàn)池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士(shì)看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规(guī)模(mó)量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和(hé)工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份额(é)才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉一直在(zài)售价(jià)上做(zuò)文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国(guó)官网的数据(jù)显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的(de)售价(jià)。美(měi)国官网的标(biāo)价显示(shì)，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售(shòu)价上调(diào)至了(le)98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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