随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注(zhù)的(de)热点话题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿(yì)的金(jīn)额领跑众多上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外(wài)，吉利(lì)汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计(jì)划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌(pái)上市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节流的(de)背景下，管理(lǐ)层对(duì)自己的要(yào)求也更严格了(le)。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额(é)仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī)为4188万(wàn)元，行(xíng)政总HBC路由器能用WiFi吗裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在(zài)，接(jiē)下来车企前三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降(jiàng)至(zhì)比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)三位分别是(shì)执行副总裁(cái)李(lǐ)柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还(hái)有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元(yHBC路由器能用WiFi吗uán)，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车(chē)薪(xīn)资排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报(bào)显(xiǎn)示，报告期(qī)内(nèi)董事、监事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元(yuán)。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获得的税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是(shì)李(lǐ)想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给美(měi)国证(zhèng)券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元(yuán)），连续(xù)第(dì)八年成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造商（福(fú)特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的掌门(mén)人年(nián)薪(xīn)也(yě)都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约(yuē)合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯克就制(zhì)定了长(zhǎng)达十年的薪酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年无(wú)需向马斯克支付任(rèn)何(hé)工资(zī)和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到(dào)了董事会制(zhì)定的(de)市(shì)值和业绩方面的目(mù)标，则(zé)可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉(lā)的(de)收入或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂(guà)钩的股票(piào)期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 HBC路由器能用WiFi吗