机长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分(fēn)为基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞行时数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国机长收入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空公(gōng)司和中国民航局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决(jué)定(dìng)你(nǐ)是(shì)否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音(yīn)777等大(dà)型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大(dà)型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前(qián)国内机(jī)长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗类补贴及(jí)平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况(kuàng)主要(yào)是因(yīn)为民(mín)企老板(bǎn)只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自(zì)己需要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的(de)是在(zài)中国服(fú)务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税(shuì)，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机(jī)长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不应(yīng)求，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被(bèi)分配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的分(fēn)公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级(jí)别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过(gu自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗ò)2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国(guó)际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验(yàn)和(hé)技术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经(jīng)历时(shí)间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能(néng)达到(dào)标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔和(hé)培(péi)训(xùn)虚扒(bā)后(hòu)，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了(le)公司的(de)飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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