说到韩寒，相信大家对他的第(dì)一印象(xiàng)应该是(shì)一(yī)位(wèi)我国(guó)知名(míng)的青年作家、导演，他(tā)出版(bǎn)过很多畅销的书(shū)，并且也(yě)拍过(guò)几部(bù)热播的电影。不过很(hě京东是谁的老板是谁n)多人并不知道，韩寒还有另外一个身份，那便是赛车手。韩寒是一位职业(yè)赛车手，被人们称(chēng)为“玩赛(sài)车当中文章写得最好(hǎo)、写(xiě)文章中车开得最好的”，那么韩寒赛(sài)车什(shén)么级(jí)别(bié)呢？很多(duō)人对于韩(hán)寒的赛(sài)车水平F几表示质疑，不过在他十年的赛车生涯中他一(yī)共获得了7座年度总冠军，这样(yàng)的成绩难道还(hái)需要质疑吗？我们今天一起(qǐ)来(lái)了解一下上述问题(tí)吧。

韩寒(hán)于1982年9月23日出生于上(shàng)海(hǎi)市(shì)金山区亭林镇(zhèn)，在2000年还在上(shàng)高中(zhōng)的韩寒在退学之后便出版了自己首(shǒu)部(bù)长篇小说《三(sān)重门》，这部(bù)小说在刚(gāng)刚发(fā)行的时候便(biàn)销售一(yī)空，曾经(jīng)在日本、台湾、香港以及法国等地(dì)出版(bǎn)，销售(shòu)量超过2000万，而韩寒也因为这部小(xiǎo)说而名声大噪 。随后出版(bǎn)的(de)《零下一度》、《像少年啦飞驰》等都获得了不(bù)俗(sú)的(de)成绩(jì)，销量都在全(quán)国(guó)图书畅(chàng)销(xiāo)榜第一名。

2003年(nián)的(de)时(shí)候，21岁的韩寒开始了他的赛车生涯，当年(nián)他代表北京极速车(chē)队(duì)参加了全国汽(qì)车拉力锦(jǐn)标赛(sài)，而他(tā)所(suǒ)在的上海站N组（国际(jì)组(zǔ)）则获得了第六名。在2004年的时(shí)候(hòu)第一次京东是谁的老板是谁获(huò)得了亚洲宝(bǎo)马方程式资格赛冠军。

之(zhī)后韩寒还获(huò)得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的年(nián)度冠军(jūn)，而(ér)这两项赛事是经过中汽联审批的，内地级别最高的汽车(chē)赛(sài)车，关键还是双(shuāng)料的(de)，而他(tā)的分站赛冠军就更多了，十年里他一共在国内赛车赛事上获得了7座年度总(zǒng)冠军，可以说韩寒现如今已(yǐ)经(jīng)是国(guó)内顶尖的赛车手了。

不过(guò)关于韩寒赛车(chē)水平是F几的，其(qí)实F1是最高(gāo)等级的方程式赛车，F1在现今赛车(chē)领域所代表(biǎo)的(de)地位就有如奥(ào)运(yùn)或是世界(jiè)杯足(zú)球赛。而韩寒(hán)是房(fáng)车，两种车有本质不同，F1／是(shì)所有塞车中各种技术最(zuì)高端的，也是等级最高的(de)赛车比赛。其实印度、巴西有塞纳(nà)、巴里切罗(luó)、马萨(sà)等也都有F1赛车手，但(dàn)是中(zhōng)国目(mù)前还没有一个在国际上有名气的车手。而韩(hán)寒他能在国内获得场地赛和拉力赛的双(shuāng)料(liào)冠军，这本身也旁(páng)敲侧击(jī)的说明了(le)中(zhōng)国汽车运动(dòng)发展的(de)水平，在汽车(chē)运动成(chéng)熟的(de)国家，想(xiǎng)跨界获得(dé)赛车双(shuāng)料冠(guān)军几(jǐ)乎(hū)是不(bù)可能的。毕竟韩寒融入赛车(chē)领域已经(jīng)比较晚了，在国(guó)际上(shàng)想获得(dé)一(yī)席之地基本是不太可能的(de)。

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