国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化四大灵猴的兵器叫什么名字(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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