国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排(pái形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字)放标准(zhǔn)，形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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