金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒ扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文u)较(jiào)大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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