6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的(de)新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下(x不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵ià)车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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