近日(rì)，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大(dà)灯造(zào)型(xíng)以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的(de)车架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

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这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的(de)路测(cè)车(chē)中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看(kàn)到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直观。

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作为KTM旗下的(de)全球畅销车(chē)型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研(yán)发(fā)节奏(zòu)来(lái)推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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